大部分工业生产都需要油漆喷涂来实现防腐工艺,那么油漆喷涂最大的问题在于产生的废气处理问题,如果喷漆废气处理不完善,会面临停业整顿罚款等风险得不偿失,对于喷漆废气处理设备的选择也需要考虑到所产生的废气性质,针对性地做废气处理设备。
油漆类喷涂废气,主要由两部分组成,一是液态的漆雾,二是气态的VOC。来自喷漆室、晾置室、调漆间、面漆污水处理间的废气,为低浓度、大流量常温废气,污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂。
对照《大气污染综合排放标准》,这些废气的浓度一般在排放限值以内,为应对标准中排放速率要求,多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前排放标准,但废气实质上是未经处理稀释排放,一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨,对大气造成的危害非常严重。
漆雾中的有机溶剂——苯、甲苯、二甲苯等属强毒性溶剂,作业时散发至车间空气中,工人经呼吸道吸入后可引起急性和慢性中毒,主要引起中枢神经及造血系统的损害,短期吸入高浓度的苯蒸气,即可引起再生障碍性贫血,经常吸入低浓度的苯蒸气也会引起呕吐、神志不清等神经症状。
针对以上油漆喷涂废气的性质,推荐喷漆废气处理方式
1.喷淋塔+光氧催化+活性炭吸附法;
2.喷淋塔+活性炭吸附+脱附+催化燃烧法;
3.喷淋塔+活性炭吸附法;
目前对于油漆废气处理设备的设计有多种方法,不管是哪种方式,都需要达到排放标准,选择符合生产环境的废气处理设备进行废气处理。
在喷漆废气处理设备的选择上,除了考虑废气性质,还需要考虑设备的运行成本、维护难度、占地面积等因素。喷淋塔+光氧催化+活性炭吸附法是一种较为常见的处理方式,其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾,然后通过光氧催化技术将有机废气转化为无害的二氧化碳和水,最后通过活性炭吸附法去除剩余的有机物。这种方式处理效果稳定,但设备投资较大,运行成本也较高。
喷淋塔+活性炭吸附+脱附+催化燃烧法则是一种针对高浓度有机废气的高效处理方式。其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾,然后通过活性炭吸附有机物,当活性炭饱和后,通过脱附过程将有机物从活性炭中脱附出来,最后通过催化燃烧将有机物彻底氧化分解为二氧化碳和水。这种方式处理效果好,能够将有机物彻底分解,但设备投资和维护成本都较高。
喷淋塔+活性炭吸附法则是一种相对简单和经济的处理方式。其原理是通过喷淋塔去除废气中的漆雾,然后通过活性炭吸附有机物。这种方式投资较少,运行成本也较低,但活性炭需要定期更换,且处理效果可能受到活性炭饱和度的影响。
在选择喷漆废气处理设备时,需要根据生产环境、废气性质、处理要求以及经济成本等多方面因素进行综合考虑。同时,为了确保废气处理效果达到排放标准,还需要定期对废气处理设备进行维护和检查,确保其正常运行。
来源:环保